Cuando se trata de una moto nueva, un poco de mantenimiento por parte de uno mismo puede ahorrarte dinero y ayudarte a mantener la seguridad. Estos son los principales consejos para dominar el mantenimiento de tu propia moto.
Cambiar el aceite
Para que su motor funcione correctamente, tendrá que cambiar el aceite después de varios miles de kilómetros; consulte el manual del propietario para saber con qué frecuencia. Para empezar, deberás montar en la moto durante unos cinco minutos para calentarla. Esto reduce la viscosidad del aceite para que se vacíe más fácilmente.
Con el motor apagado y la moto en posición vertical, retira el tapón de vaciado y el de llenado de aceite, dejando que el aceite salga a un recipiente de vaciado.
Sustituir el filtro de aire
Si el filtro de aire de su motocicleta -que mantiene los residuos fuera del motor- está obstruido y sucio, el rendimiento de su moto se verá afectado.
Cambiar un filtro de aire no es necesariamente una tarea difícil, pero puede llevar mucho tiempo. A veces, el filtro de aire es fácilmente accesible, pero es posible que tengas que desmontar el depósito de gasolina y otras piezas para llegar a él. Una vez que llegue a la caja de aire, saque y sustituya el filtro de aire. A continuación, vuelve a instalar todo lo que hayas quitado.
Mantener la presión y el dibujo de los neumáticos
Para comprobar la presión de un neumático, localice el vástago de la válvula en el interior de la rueda, retire el tapón y presione un manómetro sobre el vástago de la válvula. Compare la presión con la que debería tener; esa información estará escrita en el flanco del neumático.
Utiliza un compresor de aire para llenar el neumático hasta el número correcto de libras por pulgada cuadrada. Deja salir algo de aire si lo infla en exceso. Vuelva a colocar el tapón de la válvula cuando haya terminado.
Para ver cómo está la banda de rodadura, compruebe el indicador de desgaste del neumático, un pequeño botón de goma que se encuentra en las ranuras del neumático. Si la perilla está al mismo nivel de goma que la carretera, es hora de cambiar el neumático, un trabajo para un mecánico profesional.
Cambiar el refrigerante
Cuando llegue el momento de cambiar el refrigerante -que evita que su motor se sobrecaliente, se congele o se corroa-, retire toda la carrocería necesaria para acceder al perno de drenaje del refrigerante, luego coloque una bandeja de drenaje debajo del motor y retire el perno. Para asegurarse de que todo drena, retire el tapón del radiador.
Una vez completado el proceso, vuelva a instalar el perno de drenaje. Utiliza un embudo para rellenar el sistema con la cantidad adecuada de refrigerante. Vuelve a colocar el tapón del radiador y reinstala la carrocería que hayas retirado. Arranca el motor y deja que se caliente durante unos minutos antes de cortar el encendido.
Una vez que el motor se haya enfriado, retire el tapón del radiador y compruebe el nivel de refrigerante. Añade más refrigerante, si es necesario, para alcanzar la cantidad especificada en el manual del propietario.
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